編者按：黨的二十大報(bào)告中，再次提出要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。多年來(lái)，湖南路橋秉承“產(chǎn)業(yè)為民、交通強(qiáng)國(guó)”的歷史使命，以高質(zhì)量工程項(xiàng)目建設(shè)助推高質(zhì)量發(fā)展。即日起，湖南路橋融媒體中心推出“項(xiàng)目深觀察”主題系列報(bào)道，宣傳總結(jié)項(xiàng)目生產(chǎn)管理的生動(dòng)實(shí)踐、成功做法和寶貴經(jīng)驗(yàn)，深度展示項(xiàng)目建設(shè)中涌現(xiàn)出的攻堅(jiān)克難、守正創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)奮斗等先進(jìn)典型事跡，走進(jìn)“路橋湘軍”背后的故事。

云海翻涌，山巒如畫。

深秋的甘川交界，武九高速路面3標(biāo)施工觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，氣氛與秋景一般濃烈。在來(lái)自業(yè)主、監(jiān)理、施工單位40多名參建人員的見證下，東峪口白水江大橋路面瀝青上面層施工順利進(jìn)行，其標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)令眾人稱贊不已。

從初進(jìn)場(chǎng)時(shí)的困難重重，到如今的“示范標(biāo)桿”，項(xiàng)目嚴(yán)格按照施工規(guī)范、監(jiān)理程序和業(yè)主要求，積極響應(yīng)湖南路橋集團(tuán)“共慶二十大、決戰(zhàn)四季度，全面完成年度指標(biāo)任務(wù)”主題實(shí)踐活動(dòng)，精準(zhǔn)“識(shí)局”、大膽“破局”、扎實(shí)“立局”，錨定“贏局”，全力以赴促生產(chǎn)，走活項(xiàng)目建設(shè)這盤“棋局”，在甘川之地譜寫“路橋湘軍”新篇章。

識(shí)局：踔厲開拓“奮斗棋”

展開武都至九寨溝高速公路規(guī)劃圖，一條長(zhǎng)達(dá)百余公里的銀色飄帶映入眼簾。

這是國(guó)家高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃的平?jīng)鲋辆d陽(yáng)高速公路中的重要一段，是隴南市連接國(guó)際著名風(fēng)景區(qū)九寨溝的快速大通道，對(duì)于完善甘肅南部和四川西北區(qū)域路網(wǎng)布局有重要意義。

武九路面第3合同段，起于甘肅省隴南市文縣元坪山村，沿白水江向西展線，主線長(zhǎng)30.201公里，橋隧占比70.1%，主要施工內(nèi)容有路面工程、橋梁工程、防水層、伸縮縫、機(jī)電預(yù)埋工程、綠化等。

“武九高速是甘肅省交通運(yùn)輸廳發(fā)文明確2022年必須通車的項(xiàng)目，其中武九路面3標(biāo)的任務(wù)是最重的，要打好這場(chǎng)‘硬戰(zhàn)’”，業(yè)主在項(xiàng)目檢查時(shí)的這段話，說(shuō)明了武九路面3標(biāo)的重要性。

對(duì)于承建單位湖南路橋湘筑公司而言，這個(gè)項(xiàng)目同樣具有非同尋常的意義。它是湘筑公司在甘肅市場(chǎng)中標(biāo)的第一個(gè)高速公路路面工程，也是公司積極響應(yīng)湖南路橋集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略目標(biāo)及區(qū)域業(yè)務(wù)拓展又一突破，“它的成功與否，是公司能否繼續(xù)在甘肅區(qū)域市場(chǎng)生存發(fā)展的關(guān)鍵所在”，湘筑公司黨委書記、執(zhí)行董事劉奇強(qiáng)調(diào)。

在戰(zhàn)略意義上，武九路面3標(biāo)“站得足夠高”。然而，在進(jìn)場(chǎng)初期，項(xiàng)目卻遭遇了現(xiàn)實(shí)的重重考驗(yàn)。

首先是材料之困。因2021年底環(huán)保督查，文縣當(dāng)?shù)囟嗉疑笆瘓?chǎng)因環(huán)保問(wèn)題不過(guò)關(guān)被關(guān)停，僅有兩家砂石場(chǎng)能夠供應(yīng)生產(chǎn)碎石，同時(shí)也因碎石材料的稀缺，價(jià)格瘋漲，導(dǎo)致項(xiàng)目路面工程一直無(wú)法開工。其次是運(yùn)輸之困。材料運(yùn)輸車多需經(jīng)G212國(guó)道，南從四川廣元進(jìn)入，北從隴南武都翻越高樓山進(jìn)入，國(guó)道蜿蜒狹窄，對(duì)材料的運(yùn)輸有較大限制。再次是工期之困。項(xiàng)目合同工期314天，進(jìn)入施工后，業(yè)主下發(fā)年度通車任務(wù)目標(biāo)，通車時(shí)間為2022年12月31日，并且項(xiàng)目受碎石地材供應(yīng)問(wèn)題影響至7月15日才進(jìn)行水穩(wěn)底基層施工，加上施工組織交叉作業(yè)，以及疫情、雨季影響，有效施工時(shí)間被嚴(yán)重壓縮至僅有5個(gè)月。

“這是我參與建設(shè)十幾條高速公路路面施工中，碰到的最棘手、最難搞的項(xiàng)目”，項(xiàng)目經(jīng)理肖文明曾打趣說(shuō)道。一面是非同尋常的意義，一面是重重困境，建設(shè)者們?cè)撊绾喂?jiān)克難，實(shí)現(xiàn)突破？

破局：提前籌劃“先手棋”

四川青川、旺蒼、陜西漢中、甘肅天水、臨洮……

如今，說(shuō)起項(xiàng)目附近的“小眾”地名，肖文明和他的同事們了如指掌。

破局，從“邁開腿”開始。在前期，項(xiàng)目整合各方資源、精細(xì)規(guī)劃臨建選址，本著盡量“能租不建”的原則，經(jīng)過(guò)考察比選確定采用原土建12標(biāo)項(xiàng)目部、土建13標(biāo)梁場(chǎng)，以及在服務(wù)區(qū)建立拌和站，落實(shí)快速建造、降低臨建成本。進(jìn)場(chǎng)初期，項(xiàng)目組織人員將臨近幾個(gè)地方走了個(gè)遍，一邊調(diào)研當(dāng)?shù)厣笆瘓?chǎng)，做好地材價(jià)格收集，充分了解地材市場(chǎng)行情；一邊主動(dòng)加強(qiáng)與文縣側(cè)臨近標(biāo)段單位的溝通，進(jìn)一步熟悉當(dāng)?shù)匦星椋酁楹罄m(xù)的交流合作奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，多次邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)人士協(xié)助解決地材采購(gòu)問(wèn)題，推進(jìn)了地材采購(gòu)及合同談判事宜。通過(guò)從生產(chǎn)能力、出場(chǎng)單價(jià)、付款方式、期限、運(yùn)輸方式、稅率、方換噸體積與重量換算系數(shù)等方面綜合對(duì)比，最終確定了碎石場(chǎng)供應(yīng)商。

解決材料與運(yùn)輸之困的同時(shí)，項(xiàng)目部多管齊下，加快施工進(jìn)度。在人員組織上，項(xiàng)目在最短時(shí)間內(nèi)滿足了生產(chǎn)需要的配置，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的路面施工隊(duì)伍，迅速進(jìn)入施工狀態(tài)。對(duì)于項(xiàng)目管理人員的補(bǔ)充，也積極引進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，大膽啟用“想干事、能干事、干成事”新人任職項(xiàng)目中層干部，為公司發(fā)展積蓄人才資源，項(xiàng)目中高層干部人員年齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)。

在施工安排上，項(xiàng)目部分塊細(xì)化，將瀝青面層、水穩(wěn)層、安全協(xié)調(diào)、路面附屬工程分為四塊，并設(shè)專人負(fù)責(zé)總體組織協(xié)調(diào)，做到既分塊又統(tǒng)籌，相互溝通，在飽和工作面的前提下亦不影響相互施工的安排。根據(jù)完工期限，倒排施工計(jì)劃，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。牢固樹立“開工就是決戰(zhàn)”的意識(shí)，聚焦項(xiàng)目攻堅(jiān)，從正式開工起，實(shí)行24小時(shí)連續(xù)輪班作業(yè)，平均每日完成產(chǎn)值210萬(wàn)元、最高日產(chǎn)值405萬(wàn)元，平均每月完成產(chǎn)值6300萬(wàn)元、最高月產(chǎn)值8100萬(wàn)元，材料日進(jìn)量最高近2萬(wàn)噸。

通過(guò)一系列提前籌劃安排，項(xiàng)目最大程度克服不利因素，快速進(jìn)入工作狀態(tài)，掀起大干快上熱潮。

立局：守正創(chuàng)新“關(guān)鍵棋”

紅外光譜儀、布氏旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)、“精銑刨+拋丸”工藝……在武九路面3標(biāo)，一個(gè)個(gè)“新名詞”被廣泛應(yīng)用于施工實(shí)踐，項(xiàng)目建設(shè)充滿“科技感”，畫出提質(zhì)增效最大同心圓。

這是項(xiàng)目深化管理、堅(jiān)持“守正創(chuàng)新”的成果之一。“守”住好經(jīng)驗(yàn)、“創(chuàng)”出新辦法，“守”好質(zhì)量安全、“創(chuàng)”好工藝技術(shù)，圍繞“結(jié)構(gòu)優(yōu)化年”和通車目標(biāo)，努力打造“品質(zhì)工程”，全力提升品牌形象。

“守正創(chuàng)新”，貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的“全過(guò)程”。施工前，項(xiàng)目創(chuàng)新舉措，邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理、勞務(wù)隊(duì)伍等多方共同參與技術(shù)交底與安全交底，共同討論如何更好把控質(zhì)量、管控安全，充分發(fā)揮交底作用。施工時(shí)，積極引入壓路機(jī)防撞和壓實(shí)速度控制系統(tǒng)等信息化手段，瀝青、水穩(wěn)混合料的拌合生產(chǎn)摻量、水穩(wěn)層及面層的攤鋪、碾壓速度等通過(guò)感應(yīng)設(shè)備實(shí)時(shí)傳入信息化系統(tǒng)，一旦超限實(shí)時(shí)報(bào)警及時(shí)調(diào)控，促使了施工的精細(xì)化。建立“質(zhì)量管控微信群”，讓項(xiàng)目每個(gè)人都擔(dān)起責(zé)任，做到“質(zhì)量問(wèn)題隨手拍”，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷及時(shí)督促整改。制定領(lǐng)導(dǎo)班子夜間值班制度，壓實(shí)責(zé)任，一方面巡查施工質(zhì)量，另一方面督查現(xiàn)場(chǎng)施工的安全防護(hù)。

防護(hù)附屬工程作為展示形象和工藝的施工領(lǐng)域，項(xiàng)目投入大量技術(shù)力量和物資力量。預(yù)制邊溝施工前做到精準(zhǔn)放樣，安裝時(shí)掛線控制，勾縫時(shí)精益求精。路肩及中央分隔帶混凝土施工采用專業(yè)滑模設(shè)備，項(xiàng)目單獨(dú)為其調(diào)試特殊的混凝土配合比，保證混凝土與設(shè)備相互匹配，養(yǎng)生采用養(yǎng)生劑和養(yǎng)生膜的“黃金搭檔”，確保成品表面光滑且無(wú)開裂。

在水穩(wěn)層施工方面，項(xiàng)目所在地晝夜溫差大，濕度小，水穩(wěn)層極易收縮產(chǎn)生裂紋，項(xiàng)目采取有效措施控制，集料采用三級(jí)破碎工藝，嚴(yán)格控制碎石含泥量以及各檔粒徑材料0.075mm通過(guò)率；配合比采用五檔級(jí)配設(shè)計(jì)；混合料采用振動(dòng)雙缸攪拌工藝拌和，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪狀態(tài)及時(shí)檢測(cè)、及時(shí)反饋、及時(shí)調(diào)整；采用全周期土工布覆蓋+高頻次灑水方式養(yǎng)生，極大減少裂紋產(chǎn)生；水穩(wěn)層兩側(cè)模板采用三角支撐緊固，專人檢查支護(hù)鋼釬的穩(wěn)固性，水穩(wěn)層兩側(cè)邊緣位置撒布水泥凈漿，小型鋼輪壓路機(jī)反復(fù)碾壓，水穩(wěn)層邊部壓實(shí)度密實(shí)、邊部線型順直美觀。

在安全管控方面，項(xiàng)目積極應(yīng)用新設(shè)備，通過(guò)設(shè)立信息化門禁系統(tǒng)、減速水馬、自動(dòng)測(cè)速裝置、安全急停裝置、現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)紅外線自動(dòng)報(bào)警裝置、水穩(wěn)拌和機(jī)拌缸自動(dòng)斷電裝置等，降低沿線交通及施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過(guò)舉行安全生產(chǎn)宣誓儀式、觀看安全教育警示片、發(fā)放安全生產(chǎn)手冊(cè)、開展安全生產(chǎn)知識(shí)答題競(jìng)賽、舉辦防洪防汛應(yīng)急演練活動(dòng)等，讓“安全理念”入腦入心，提高預(yù)警預(yù)防和應(yīng)變應(yīng)對(duì)能力。截至目前，未發(fā)生安全環(huán)保責(zé)任事故。

此外，項(xiàng)目積極推動(dòng)“走出去”“引進(jìn)來(lái)”，加強(qiáng)與兄弟標(biāo)段的溝通交流，開展各項(xiàng)分項(xiàng)工程的施工觀摩會(huì)，其路面工程、橋梁伸縮縫工序等施工工藝均受到業(yè)主及同行一致好評(píng)。

贏局：引領(lǐng)推動(dòng)“制勝棋”

8月10日至16日，劉奇來(lái)到武九路面3標(biāo)，開展為期一周的現(xiàn)場(chǎng)辦公。

劉奇一行深入瀝青拌合站、K80+371.6～K81+031.9水穩(wěn)基層等施工點(diǎn)，詳細(xì)察看備料工作、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)展、基層養(yǎng)生以及各結(jié)構(gòu)層攤鋪碾壓細(xì)節(jié)管控等情況，慰問(wèn)項(xiàng)目員工。并實(shí)地走訪文縣固水溝、欣潤(rùn)、恒矗建材等砂石場(chǎng)，主持召開辦公會(huì)。

早在7月，湘筑公司黨委副書記、總經(jīng)理易衛(wèi)鋒也來(lái)到項(xiàng)目，先后查看了項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)、水穩(wěn)站及瀝青站建設(shè)情況，調(diào)研文縣當(dāng)?shù)氐娜疑笆瘓?chǎng)，詳細(xì)了解地材情況。

現(xiàn)場(chǎng)辦公，是貫穿于項(xiàng)目建設(shè)始終的“制勝棋”之一。班子成員的現(xiàn)場(chǎng)辦公，成為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年度通車目標(biāo)的“加速器”，同時(shí)也為項(xiàng)目全體員工注入了一針“強(qiáng)心劑”。

黨建引領(lǐng)，是項(xiàng)目建設(shè)的另一“制勝秘訣”。項(xiàng)目充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，設(shè)立“黨員先鋒崗”“黨員責(zé)任區(qū)”，結(jié)合項(xiàng)目生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與黨員責(zé)任相掛鉤，充分發(fā)揮支部堡壘作用，鼓勵(lì)黨員在完成好自身工作的同時(shí)，主動(dòng)奉獻(xiàn)為推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)“出謀劃策”。在項(xiàng)目一線成立黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，鼓勵(lì)更多人員加入到隊(duì)伍中來(lái)，讓黨旗始終飄揚(yáng)在施工一線。為保障項(xiàng)目進(jìn)度，黨員干部帶頭主動(dòng)犧牲休息時(shí)間，大部分員工自3月項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)僅休假過(guò)一次，項(xiàng)目經(jīng)理肖文明更是自進(jìn)場(chǎng)后未休假休息過(guò)一次，他曾向公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目辦主任立下誓言：“不破樓蘭誓不歸，項(xiàng)目不通車，就不回家”。

9月以來(lái)，項(xiàng)目先后兩次獲得業(yè)主表彰及獎(jiǎng)勵(lì)共計(jì)130萬(wàn)元，先后兩次作為示范標(biāo)桿舉辦全線施工觀摩會(huì)。項(xiàng)目努力提升管理水平，加大生產(chǎn)投入，積極主動(dòng)作為，搶抓路面施工黃金時(shí)段，施工進(jìn)度、質(zhì)量管理效果顯著提升。

十一月，項(xiàng)目進(jìn)入了重要關(guān)鍵時(shí)期，這一時(shí)段任務(wù)的完成情況，決定著通車目標(biāo)能否按時(shí)完成。在距離通車倒計(jì)時(shí)不足90天的時(shí)間里，項(xiàng)目全體員工將繃緊弦、拉滿弓、卯足勁，共慶二十大、決戰(zhàn)四季度，以釘釘子精神全面沖刺攻堅(jiān)年度目標(biāo)任務(wù)，向著12月31日通車目標(biāo)奮進(jìn)。（湘筑公司）