
省高管局副局長何海鷹一行調研醴潭養護中修項目
8月5日上午,省高管局副局長何海鷹率株洲管理處、養護大修辦及部分省內相關施工單位負責人一行專程到醴潭養護廠拌熱再生中修項目進行現場調研。醴潭高速副總經理張志堅、通盛公司董事長彭劍、醴潭養護項目經理丁俊劍等陪同檢查。
何海鷹在攤鋪現場著重查看了廠拌熱再生瀝青混合料的攤鋪、碾壓;仔細詢問廠拌熱再生瀝青混合料技術特點。在看到源源不斷的改道車流時,何海鷹指出:安全組織方案合理、措施有效,在今后的施工過程中要繼續加強安全和質量的管理。臨近中午,一行冒著酷暑詳細的察看了瀝青拌合站。在堆放整齊有序的預處理RAP回收料面前對項目技術人員說到:工作過程要認真總結、累積切實可靠的數據和經驗。
在聽取相關人員匯報后,何海鷹對湖南路橋在醴潭項目運用新技術、新材料、新工藝、新設備的創新精神給予充分的肯定和鼓勵,要求在提高參配比例、多途徑的利用等方面要做好研究工作。他指出,截止2014湖南省高速公路通車里程超過5000公里,部分高速公路已經達到設計使用壽命,今后的維修市場各公司應結合自身的技術特點及現有的資源,選擇合適的再生技術重點突破,促進湖南省再生技術的合理發展。
何海鷹希望,湖南路橋要把廠拌熱再生技術當做核心力量來發展,能獨樹一幟,局里及科研單位都來幫助他們促進技術提高,要求局養護處要跟蹤項目后期效果,同時要求養護處從行業調控機制入手提早規劃,引導市場的健康發展,防止市場的惡性競爭。廠拌熱再生技術很好解決了環保問題,我們即要算好工程成本賬,節約養護費用,更要算清考慮環保成本后的社會經濟大賬。
我司承建的醴潭養護中修項目起于湘贛兩省交界處的醴陵金魚石,東與上瑞線江西段相接,西止于長潭高速公路殷家坳互通收費站,與潭邵高速公路和京珠高速公路交匯。主要工程量為343200㎡的4CM厚的廠拌熱再生瀝青混合料攤鋪任務。(通盛公司 鄧送祥)
下一篇:通泰地鐵項目以“鉆進組合拳”攻克地質難題 返回列表