
湖北日?qǐng)?bào):與長(zhǎng)江水位賽跑 湖北觀(guān)音寺長(zhǎng)江大橋完成主墩承臺(tái)基坑封底施工
4月8日,經(jīng)過(guò)10余個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè),由湖北交投投資、湖南路橋承建的觀(guān)音寺長(zhǎng)江大橋主橋公安側(cè)下游主墩承臺(tái)基坑封底混凝土順利澆筑完成,本次澆筑方量約1800立方米。至此,觀(guān)音寺長(zhǎng)江大橋主橋南北兩岸4個(gè)主墩承臺(tái)基坑封底混凝土施工全部完成,標(biāo)志著觀(guān)音寺長(zhǎng)江大橋主橋全面進(jìn)入承臺(tái)施工階段,為主墩承臺(tái)出水和后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
觀(guān)音寺長(zhǎng)江大橋是武松高速江陵至松滋段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程,是世界最大跨徑雙塔雙索面混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋,也是世界首創(chuàng)超千米級(jí)的混合式公路斜拉橋。項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目公司帶領(lǐng)各參建單位克服了主墩地質(zhì)軟硬夾層、3.2米超大直徑樁基、105米超長(zhǎng)摩擦樁及工作面狹窄等施工不利因素,通過(guò)科學(xué)調(diào)配資源投入、有效安排作業(yè)時(shí)間,于春節(jié)前完成主墩88根樁基的施工作業(yè)。
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