11月4日至6日，2023橋隧發展科技創新大會暨橋隧創新成果展在長沙舉行。來自全國交通主管部門、設計、施工、設備、材料等百余家單位和企業的領導、院士、專家、學者等1500余人齊聚盛會，從不同維度探討中國橋隧產業的高質量發展之路。大會由《橋梁》雜志社與湖南建投集團聯合主辦。

大會以“科技成就品質工程，創新驅動橋隧發展”為主題，聚焦橋隧建設工程中的重點、熱點、難點問題，圍繞創新驅動橋隧發展、橋隧產業數智賦能、橋梁快速施工與裝配化、橋梁改擴建等議題，深入交流討論，開設10余場論壇并開展120余場學術報告，進一步加強橋隧領域學術交流和項目合作。

湖南建投集團黨委書記、董事長蔡典維應邀出席并致辭，他表示，橋隧發展科技創新大會在提升我國橋梁隧道產業技術核心競爭力、加快構建現代化基礎設施體系發揮了重要作用，對中國橋隧專業的發展作出了貢獻。多年來，湖南建投也為全國橋隧建設貢獻了“湘軍力量”，打造的經典工程享譽業界、獲譽頗豐。湖南建投將與各界交流合作，共謀開展關鍵核心技術協同攻關，推進融合創新，著力破解橋隧行業“卡脖子”的技術難題，提升自主創新能力和科技發展水平，共同推動提升我國橋梁、隧道產業在全球的影響力和技術競爭力，為建設交通強國作出應有貢獻。

在同步進行的橋隧創新成果展上，湖南建投集團展位吸引眾多行業領導、院士和專家學者前來參觀交流，獲得廣泛認可和高度評價。

（交通部原部長黃鎮東參觀展位）

（中國工程院院士鄭皆連參觀展位）

（中國工程院外籍院士、美國國家工程院院士鄧文中參觀展位）

（湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長羅恒參觀展位）

作為協辦單位之一，湖南路橋深入參與大會各項活動，湖南路橋黨委書記、董事長王術飛參加大會，并在橋隧產業發展論壇上以《匠心鑄就品質工程 創新引領橋隧產業發展》為題作學術報告。

王術飛在報告中講到，湖南路橋在近70年的發展歷程中，以“科技創新、數智賦能、品質提升”為主線，形成了懸索橋架設“軌索滑移法”、世界首創的弧線形鋼索塔等一批自主創新技術，積極創新推廣應用“北斗+智能監測、三維激光掃描、基于BIM的數字化平臺”等智能建造技術，承建了矮寨特大懸索橋等多個超級工程，創造了地方交通建筑企業“八飲長江”的壯舉，收獲了林德恩斯獎、GRAA國際道路成就獎、國家科技進步獎、魯班獎、詹天佑獎等數十項國際和國家級大獎，為交通強國事業貢獻了湖南路橋力量。報告最后，王術飛對橋隧產業痛點問題進行了思考，對橋隧產業高質量發展進行了展望。

湖南路橋黨委委員、副總經理張澤豐，副總經理樊偉、總工程師彭安平等參加相關活動。

同時，由湖南路橋提交的《四跨連續飛燕式鋼桁架系桿拱橋建造關鍵技術》在橋隧技術發展論壇上作分享報告。

《大跨徑變截面波形鋼腹板梁橋節段預制、懸拼施工關鍵技術》在國際橋梁快速施工協會（ABC）專場報告會上作分享報告。

在6日的參觀活動中，與會人員近200人來到湖南路橋承建的暮坪湘江特大橋、香爐洲大橋實地參觀交流。

暮坪湘江特大橋主橋為國內公路系統首座全焊接結構的雙飛燕式鋼桁架拱橋，采用（70+180+180+70）m四跨連續中承飛燕式鋼桁拱橋，橋梁總長500m；香爐洲大橋主塔高202米，采用“湘江之鉆”造型設計，主跨300米，是目前湘江上跨度最大、主塔最高的獨塔斜拉橋。

與會代表來到大橋施工現場，對大橋施工的新工藝、新技術、新設備等進行了參觀了解和交流。

湖南路橋首席專家、技術總監，工程技術部、橋梁工程技術研究中心及各分（子）公司有關負責人和技術人員參加活動。（黨群綜合部 石偉林、工程技術部 曾美容）