當地時間10月25 日下午，隨著45噸重的鋼梁完成左線AB2橋臺的精確定位對接，格魯吉亞E60高速F2標控制性工程13號鋼梁橋實現全幅架通。項目部將積極響應集團“共慶二十大、決戰四季度，全面完成年度指標任務”主題實踐活動要求，繼續搶抓晴好天氣，嚴格落實施工質量、安全紅線管控措施，加強組織溝通，做好工作銜接，加快推進施工進度的步伐，確保高效、優質、安全、環保地完成年底9km通車的目標！

格魯吉亞E60項目全線設計單線橋梁38座，其中6座為鋼梁橋，設計鋼梁合計1206片，鋼梁總噸位17721噸，設計鋼梁打孔及螺栓達78萬套。本次實現全幅架通的13號橋鋼梁橋右線全長1296m，左線全長1362m ，合計48跨，全橋總長2658m，是格魯吉亞E60高速全線最長的橋梁。

自13號橋開工架設以來，項目團隊通過對標學習并結合項目實際情況，不斷優化和創新架設方案，通過一次次摸索實踐，從最初的逐節段搭設支架逐節架設的保守方案優化至無支架架設，實現了大跨徑（60m）鋼梁懸拼+半懸拼無支架架設。通過現場預拼精準打孔，新方案空中單節段懸拼以及地面5節段預拼在保證施工質量的同時，充分發揮了項目良好的施工場地的優勢，規避了支架搭設和拆除耗時耗力的劣勢，并解決了項目橋梁頻繁跨河、跨道路無法搭設支架的問題。截至目前，項目鋼梁設計1206片，架設完成1100片（占比91%），6座鋼梁橋8處跨河、2處跨路的關鍵部位均已完成鋼梁架設。（通盛公司 賀凱）