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格魯吉亞項目13號鋼梁橋右線順利架通
發布時間:2022-09-05 08:46:00

當地時間8月31日下午5時18分,格魯吉亞E60項目全線最長的13號鋼梁橋實現右線順利架通。

微信圖片_20220831221146.jpg

自今年3月架設以來,項目團隊通過對標學習不斷優化創新架設方案,從最初的逐節段搭設支架逐節架設的保守方案一步步優化為至現在的1+5(無支架),實現了大跨徑(60m)鋼梁懸拼+半懸拼無支架架設。通過現場預拼精準打孔,新方案空中單節段懸拼以及地面5節段預拼的方法,保證施工質量的同時規避了支架搭設和拆除耗時耗力的劣勢,同時解決了項目橋梁頻繁跨河、跨道路無法搭設支架的問題。

目前,鋼梁架設進度連續5個月創新高,13號右線鋼梁橋的順利架通為標段年底實現階段性通車既定節點計劃奠定了堅實基礎,也為集團在格魯吉亞及中北亞片區業務經營帶來積極效應。(通盛公司 賀凱)

格魯吉亞項目13號鋼梁橋右線順利架通

當地時間8月31日下午5時18分,格魯吉亞E60項目全線最長的13號鋼梁橋實現右線順利架通。

微信圖片_20220831221146.jpg

自今年3月架設以來,項目團隊通過對標學習不斷優化創新架設方案,從最初的逐節段搭設支架逐節架設的保守方案一步步優化為至現在的1+5(無支架),實現了大跨徑(60m)鋼梁懸拼+半懸拼無支架架設。通過現場預拼精準打孔,新方案空中單節段懸拼以及地面5節段預拼的方法,保證施工質量的同時規避了支架搭設和拆除耗時耗力的劣勢,同時解決了項目橋梁頻繁跨河、跨道路無法搭設支架的問題。

目前,鋼梁架設進度連續5個月創新高,13號右線鋼梁橋的順利架通為標段年底實現階段性通車既定節點計劃奠定了堅實基礎,也為集團在格魯吉亞及中北亞片區業務經營帶來積極效應。(通盛公司 賀凱)

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