來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 作者：記者 袁東偉 通訊員 慕強(qiáng) 伍振

6月2日，在湖南暮坪湘江特大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，吊臂揮舞、機(jī)械轟鳴。經(jīng)過(guò)連續(xù)13個(gè)多小時(shí)的緊張施工，大橋79號(hào)墩左幅承臺(tái)完成澆筑，標(biāo)志著大橋主橋所有承臺(tái)順利完工，為安全度汛和按期完工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次完成澆筑的79號(hào)墩承臺(tái)為分離式承臺(tái)，長(zhǎng)19米，寬14米，高4.5米，需一次性完成1080立方米混凝土澆筑。由于承臺(tái)施工場(chǎng)地在鋼圍堰中，澆筑時(shí)間長(zhǎng)，混凝土產(chǎn)生的水化熱溫度過(guò)高，對(duì)施工安全和工程質(zhì)量帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。“我們結(jié)合工程特點(diǎn)，采用整體分層連續(xù)澆筑工藝，通過(guò)使用四層冷卻管循環(huán)水降溫等措施，保障了施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量。”項(xiàng)目經(jīng)理陳繼發(fā)介紹。

據(jù)悉，為保證承臺(tái)順利澆筑，湖南路橋項(xiàng)目部超前策劃，科學(xué)組織，召開(kāi)施工專題會(huì)和技術(shù)交底會(huì)。施工中，項(xiàng)目部組建專業(yè)施工隊(duì)伍，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量技術(shù)交底；優(yōu)化施工配置，技術(shù)、試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)盯控，按標(biāo)準(zhǔn)化施工要求分層澆筑、振搗、下料，對(duì)承臺(tái)大體積混凝土進(jìn)行水化熱分析midas建模，設(shè)置注水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，防止混凝土因水化熱引起結(jié)構(gòu)裂縫，確保混凝土澆筑施工順利進(jìn)行。

暮坪湘江特大橋是長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的省重點(diǎn)項(xiàng)目，也是長(zhǎng)沙十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。這條東西向的直達(dá)快捷通道，是打通長(zhǎng)沙市南部交通路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，也是連接天心區(qū)南部片區(qū)與湘江新區(qū)大王山片區(qū)的重要道路，將為沿線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了便捷的交通條件，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。

接下來(lái)，暮坪湘江特大橋項(xiàng)目將完成主橋墩身施工，全力提速進(jìn)入主橋上部構(gòu)造施工階段，預(yù)計(jì)2024年基本具備通車(chē)條件。

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