10月31日是集團“百日勞動競賽”的截止時間，各項目開足馬力沖刺，克服下半年雨水頻繁等不利因素，加快推進項目施工建設，在中秋國慶來臨前夕，多個項目關鍵施工節點取得了突破性進展，為國慶獻上了一份份禮物。

常益長高鐵：張英沖特大橋5#主墩承臺完成澆筑

9月28日，歷時12小時，常益長高鐵張英沖特大橋5#主墩承臺于14：00時順利完成混凝土澆筑，為保證后續施工節點的完成打下堅實基礎。面對技術難度大、工期格外吃緊、近期雨水頻繁等重重困難，二分公司突擊隊全體人員頂著壓力、克服風雨，嚴格按照施工規范標準控制施工質量，實行24小時工作制，終于按期順利完成承臺施工。接下來，突擊隊將再接再厲，在保證安全和質量前提下，力爭早日完成突擊任務。在此前的9月20日，張英沖特大橋4#主墩0#塊砼澆筑順利完成，標志著張英沖特大橋正式進入上部懸澆連續梁施工階段。（二分公司：文/李攀，圖/鄧旭）

平益八標：平益高速首條隧道實現雙洞貫通

歷經460個日夜奮戰，9月12日，平益八標鵝公尖隧道在平益高速全線率先實現左右雙洞貫通。鵝公尖隧道全長1250米，左右洞呈分離式分布，是平益高速項目關鍵性工程“三橋三隧”之一。項目在建設中采用了多項新工藝、新技術、新工法，為鵝公尖隧道實現高效、高質貫通發揮了重要作用。接下來，項目部將加快推進施工進度，嚴控質量安全，確保完成年度各項目標任務。（平益八標：羅仁）

平伍7標：順利完成上跨省道架梁施工

9月24日，平伍7標在安全風險高的控制性工程--太陽坡大橋上跨省道S316交叉施工處搭建40多米長的安全通道，安全、順利完成第四跨梁板架設任務，至此已完成梁板架設168片。下一步，項目部將緊盯年度4.26億元目標不放松，全力以赴強管理抓落實，通過勞動競賽活動，加快施工進度，確保年底完成梁板預制80%和梁板安裝79%的梁板工程目標。（湘筑公司：宋鵬）

江杉高速：首片箱梁架設完成

9月26日下午，江杉高速總承包項目油痳地大橋完成首片30米箱梁架設，標志著江杉高速正式進入上構全過程施工階段。江杉高速全線有大、中、小型橋及天橋共41座，設立2個預制梁場。目前橋梁樁基已完成總量的85%，下階段，全線將逐漸由下構施工轉為上構施工。（江杉高速：賀貝）

靖黎高速一標：渠水大橋成功灌注首根水下樁基

9月25日，靖黎一標渠水大橋3號墩右幅3-1號樁基水下砼順利灌注完成，靖黎高速公司副總經理丁念明、總監張懷宇等現場指導。經現場監理檢測，成孔后樁基的各項技術指標均符合設計及規范要求。目前，渠水大橋樁基施工正緊鑼密鼓地推進，為接下來大橋系梁及墩身等結構施工打基礎。（靖黎一標：王玉華）