在懸臂掘進機等大型先進設(shè)備的助力下，臨大11標石塬隧道掘進速度較之前加快70%以上。截至8月7日，隧道掘進1260米，完成形象產(chǎn)值8800萬元，工程進度始終保持全線第一，連續(xù)三次得到了業(yè)主通報表彰，并受到新華社、鳳凰網(wǎng)等主流媒體的集中采訪報道。

首臺新型懸臂式掘進機亮相臨大高速

為貫徹落實集團項目“快速建造”要求，臨大11標于7月19日引進臨大高速公路首臺新型懸臂式掘進機，助力石塬隧道施工。到8月7日，項目已引進四臺新型懸臂式掘進機，調(diào)試安裝完成后將全部正式投產(chǎn)使用。

懸臂式掘進機是一種部分斷面掘進機，集切削、裝碴、轉(zhuǎn)運和自行于一身，可以做到切削、裝運同步進行，具有連續(xù)掘進、開挖速度快、無爆破震動、對圍巖擾動小、超欠挖易控制、復(fù)雜地質(zhì)適應(yīng)性強等優(yōu)點，有效提高隧道施工機械化施工程度并降低施工安全風險。

連續(xù)三次受到業(yè)主表彰獎勵

臨大11標自進場以來，以質(zhì)量為中心、以安全為重點、以爭優(yōu)創(chuàng)先為契機，努力實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保全面發(fā)展。7月23日，在臨大高速公路全線2020年半年度綜合檢查評比中，臨大11標脫穎而出，獲得業(yè)主高度贊賞并獎勵人民幣60萬元，這也是項目進場以來連續(xù)三次獲得業(yè)主表彰和現(xiàn)金獎勵。

表彰文件中這樣評價，引進懸臂掘進機等大型先進設(shè)備，能夠嚴格控制超欠挖，使隧道掘進速度成倍增長，在項目全線起到了引領(lǐng)示范作用。

石塬隧道自3月30日正式開工以來， 4個月時間已順利掘進1200多米，累計已完成產(chǎn)值8800余萬元，工程進度始終保持全線第一。

新華社、鳳凰網(wǎng)集中采訪報道

7月28日，新華社甘肅分社、鳳凰網(wǎng)甘肅頻道等8家新聞媒體集中采訪臨大11標項目建設(shè)情況。

采訪中，項目負責人向記者介紹，臨大11標石塬隧道施工情況和開展技術(shù)創(chuàng)新等方面的有效舉措，特別是在全線率引進了懸臂式掘進機等新型設(shè)備，掘進進度較之前加快70%以上，第二批次懸臂式掘進機即將進場組裝并投入施工，項目生產(chǎn)有序推進，石塬隧道于7月21日累計掘進突破1000米，有望在2021年6月提前貫通。

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石塬隧道是臨大高速全線最長的隧道（左洞3181m、右洞3202m），隧道圍巖情況極其復(fù)雜，屬不良地質(zhì)條件下的長距離黃土隧道。自2020年3月30日隧道動工以來，項目部全員以“擼起袖子加油干”的精神狀態(tài)，從嚴落實各項技術(shù)、安全、質(zhì)量和環(huán)保管理制度，加快項目施工進度。特別是采用懸臂式掘進機工法，較大地提高了隧道開挖進度。在下階段施工過程中，項目部將繼續(xù)強化安全質(zhì)量管理，通過開展“百日奮戰(zhàn)”“項目高質(zhì)量，勇奪雙勝利”勞動競賽以及“黨員先鋒行”等活動，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和青年生力軍作用，快速有序推進工程建設(shè)。（湘筑公司：秦鐳、張強）