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攻堅常益長!西瓦屋大橋道岔連續梁首段混凝土順利完成澆筑
發布時間:2020-06-10 17:34:00

6月6日晚23時30分,經過13小時連續作業,常益長鐵路5標寧鄉西站西瓦屋大橋4×32m道岔連續梁(A節段)順利完成澆筑。

西瓦屋大橋_副本.jpg

西瓦屋大橋為該標段重難點工程,箱梁架設是關鍵節點瓶頸,主要含四線變雙線4×32m道岔連續梁1聯,雙線變寬現澆簡支梁4孔,單線現澆簡支梁2孔,結構形式復雜施工難度大,工期十分緊張,要求一個月內完成施工。此次澆筑施工的4×32m道岔連續梁(A節段)為預應力混凝土連續箱梁結構,A節段長38.65m,梁面寬度12.6~15.3m,梁高3.05m,設計方量550方。

為了確保本道岔連續梁順利完成澆筑,項目部組織詳細的技術交底。一是嚴格對照工作檢查表檢查澆筑前各項準備工作;二是制定道岔梁A節段混凝土澆筑人員分工表,明確項目部、工區及協作隊伍人員及工作職責,確保澆筑過程全程受控,確保質量安全;三是制定現場施工應急預案,技術、物資、試驗人員提前做好各項應急準備工作。

目前,項目已全面進入沖刺階段,積極開展“大干180天”勞動競賽活動,掀起新一輪大干熱潮,全面推進各項節點目標,助力常益長鐵路快速建設,確保打贏常益長高鐵建設攻堅戰。(通盛公司 帥興)


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6月6日晚23時30分,經過13小時連續作業,常益長鐵路5標寧鄉西站西瓦屋大橋4×32m道岔連續梁(A節段)順利完成澆筑。

西瓦屋大橋_副本.jpg

西瓦屋大橋為該標段重難點工程,箱梁架設是關鍵節點瓶頸,主要含四線變雙線4×32m道岔連續梁1聯,雙線變寬現澆簡支梁4孔,單線現澆簡支梁2孔,結構形式復雜施工難度大,工期十分緊張,要求一個月內完成施工。此次澆筑施工的4×32m道岔連續梁(A節段)為預應力混凝土連續箱梁結構,A節段長38.65m,梁面寬度12.6~15.3m,梁高3.05m,設計方量550方。

為了確保本道岔連續梁順利完成澆筑,項目部組織詳細的技術交底。一是嚴格對照工作檢查表檢查澆筑前各項準備工作;二是制定道岔梁A節段混凝土澆筑人員分工表,明確項目部、工區及協作隊伍人員及工作職責,確保澆筑過程全程受控,確保質量安全;三是制定現場施工應急預案,技術、物資、試驗人員提前做好各項應急準備工作。

目前,項目已全面進入沖刺階段,積極開展“大干180天”勞動競賽活動,掀起新一輪大干熱潮,全面推進各項節點目標,助力常益長鐵路快速建設,確保打贏常益長高鐵建設攻堅戰。(通盛公司 帥興)


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