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“只為構(gòu)筑路橋信心時代” 記集團(tuán)董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民
發(fā)布時間:2015-04-30 16:41:38

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導(dǎo)讀:32年前,他從湖南大學(xué)土木系畢業(yè),八十年代的天之驕子,從技術(shù)員干起,從施工一線做起,一路風(fēng)雨走來,到今天,年過半百、知天命之年,兩鬢已有白霜侵染。今天,他肩披紅色綬帶,胸配金色勛章,激昂的樂曲、榮譽(yù)的殿堂里,他想著的仍是奮戰(zhàn)在崇山峻嶺、江河湖畔、大洋彼岸的一線路橋員工,他沒有忘記自己的使命任期內(nèi),構(gòu)筑一個路橋人充滿信心的時代。

“這個榮譽(yù),是省委省政府對湖南路橋這個大家庭里5000路橋人的充分肯定。榮譽(yù)的獲得,見證我們湖南路橋正闊步邁入一個信心時代”這是他對榮譽(yù)的認(rèn)知,他心目中的路橋信心時代是:效益路橋,證劵路橋,同心路橋。

他,就是湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民。

第一天,他奔跑

2013730,他正式上任的第一天,他的身份從湖南路橋集團(tuán)黨委書記轉(zhuǎn)為董事長、總經(jīng)理。上任之后連續(xù)兩天,他的身影出現(xiàn)在長沙.常德.長沙.青海西寧.長沙。30日下午,他接到了東常高速公司業(yè)主的電話,請他前往常德。夜幕降下之際,他趕往常德與業(yè)主會晤商談。31日凌晨2點趕回長沙,31日上午十點他在西寧簽下集團(tuán)第一次在青海區(qū)域市場的項目合同,當(dāng)天下午,他的身影又出現(xiàn)在自己辦公室。

上任第一天,接過發(fā)展之棒,他就以這樣一種奔跑的姿態(tài)。集團(tuán)發(fā)展大旗,就是依靠他的身先示范、他的沖鋒在前、他的實干精神而迅速揚(yáng)起,獵獵作響。有這樣一組數(shù)據(jù)可以證實:

集團(tuán)2014年完成經(jīng)營產(chǎn)值101.5億元,利潤過億元,承接業(yè)務(wù)87.5億元……2014年年初立下的九大目標(biāo),件件實現(xiàn)。

過去的2014年,集團(tuán)的發(fā)展態(tài)勢,看得見:省內(nèi),集團(tuán)在大岳、龍永、永吉、張桑、益馬、南益、益婁、婁衡、武晉等高速公路上形成的氣勢匯同湘、資、沅、澧四水齊聚洞庭,蓄勢洞庭,“路橋湘軍”復(fù)興發(fā)展之勢不可擋;省外,廣西崇靖、福建邵光等重點項目順利推進(jìn),經(jīng)營星星之火播撒西北、東北、中原及中南市場,海外市場正全力拓展。

2014,這一年,集團(tuán)開啟地鐵元年,實現(xiàn)了路橋人進(jìn)軍地鐵、圓夢地鐵的夢想。這一年,集團(tuán)承接了首座五塔斜拉橋工程——常德沅水四橋,冷水江二橋獨(dú)塔斜拉橋正式開工,南益高速上主跨為450米的勝天大橋以第一名成績中標(biāo),斜拉橋,路橋湘軍的優(yōu)勢,業(yè)績又得到保證。

這一年,集團(tuán)連續(xù)第七年獲得“湖南省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”,集團(tuán)大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)、婁衡2標(biāo)、龍永11標(biāo)三項目代表各自業(yè)主參賽全省高速公路“橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化”勞動競賽,囊括前三甲。

這一年,集團(tuán)榮獲4項省優(yōu)質(zhì)工程獎, “全國2013-2014年度 AAA級安全生產(chǎn)文明施工先進(jìn)單位”和“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”,“中國建筑金磚獎路橋施工綜合實力50強(qiáng)”等榮譽(yù)

這一年,集團(tuán)獲得3項國家級工法,2項國家專利,10項省級工法。至此,集團(tuán)已累計有19項有效專利,8項國家級工法。

這一年,湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司于6月揭牌。

在建項目97個,管理難度之大猶如逆水行舟,不進(jìn)則退。惟其艱難,更顯勇毅。他兩次出差安徽與建設(shè)單位洽談、定盤子的身影是最有說服力的行動語言。

他坐早上7:30最早一班高鐵,長沙出發(fā)到岳陽,當(dāng)晚趕回,起早貪黑的他沒有說一聲疲倦,國慶前夕到10月中旬,20天內(nèi)四次督戰(zhàn)岳陽,技術(shù)指導(dǎo)、施工部署,為推動重大項目建設(shè)勇往直前。

廣西、福建兩個項目及湘西片區(qū)、婁衡高速更有他翻山越嶺、過溪澗察看項目的匆匆身影。

這一年,在他的帶領(lǐng)下,全集團(tuán)上下拼拼拼,趕趕趕,以一種奔跑的姿態(tài),迎接一個新的時代。

因夢想,他選擇

“選擇路橋?qū)I(yè),做一名優(yōu)秀工程師”這一個夢想源自他兒時的一段經(jīng)歷。他的家鄉(xiāng)岳陽縣農(nóng)村,蜿蜒流過的筻口河激發(fā)了他立志當(dāng)一名優(yōu)秀工程師的夢想。他是農(nóng)民的兒子,兒時的他挑起一擔(dān)磚從搖搖晃晃的木橋上過筻口河時,他放棄了木橋?qū)幵干嫠^河。此時,一個夢想在他心中已經(jīng)種下。

他的這個夢想,不是那個年代最時髦的解放軍、教師、干部。因為夢想,他選擇了湖南大學(xué)土木系,并順利成為了天之驕子。一堂專業(yè)課,教材里的羅依溪大橋,這一座雙曲拱橋曲美的橋型,加上老師的橋梁結(jié)構(gòu)專業(yè)講解,吸引了他,這座橋正是由湖南路橋、當(dāng)時的施工處承建。

“如果我能像路橋人那樣,親手建起像羅依溪大橋那樣漂亮的一座橋,那是多么自豪的事業(yè)”他回憶起了大學(xué)時代里的夢想。因為這個夢想,他選擇了路橋。

他的32年路橋職業(yè)生涯,就是因為這個夢想。從第一座大橋--常德沅水大橋一線做起,從技術(shù)員干起,到今天在建的大岳高速洞庭湖大橋,一跨過洞庭的懸索特大橋,32年里,他的人生軌跡沒有離開他心愛的事業(yè)。

到今天他擔(dān)任董事長、總經(jīng)理,一路風(fēng)雨走來,更多的是職責(zé)與擔(dān)當(dāng),他因夢想而堅持。盡管期間,他可以有更多的選擇,兒時的夢想、交通事業(yè)的追求,他選擇了堅持,意味著更多的付出與艱辛。

32年的堅持,他更懂路橋,路橋的起點、路橋的歷程、路橋的使命、路橋的愿景,路橋的文化、路橋的需要……路橋的優(yōu)勢和路橋的短板,這些又讓他更加堅持而敢于擔(dān)當(dāng)。

因懂得,他奉獻(xiàn)

因為懂得,他清楚施工單位在工程建設(shè)中的地位。他更清楚質(zhì)量、安全是每一個工程的生命線。醴潭高速BOT項目,他的得意之作,他從項目建設(shè)起至今一直兼任醴潭公司董事長。

在這里,從開工第一天起,科學(xué)技術(shù)決定決策,技術(shù)不再為行政讓路,一切要以質(zhì)量為中心,迥異于傳統(tǒng)的承包模式。在這里,他把造價控制貫穿于從設(shè)計到運(yùn)營與維修保養(yǎng),從大局著手算大賬,建設(shè)期間也許多投入了一點,是為了運(yùn)營期維修成本更低一點,行車更安全一點。他工作抓細(xì)但不“一葉遮目”而短視,搶工期但不容“盲目”二字,遵循科學(xué)是他的不二定律。眾多工序中哪些工序是關(guān)鍵,決策與執(zhí)行、設(shè)計與施工、工序與驗收、材料與工藝,千頭萬緒的工作,他均能保持非常清晰的思路:質(zhì)量才是工程的生命線。

3年建設(shè)期,他或許經(jīng)歷了“山重水復(fù)疑無路”的困惑,歷經(jīng)艱辛,終摘勝果。如今,醴潭高速也成為了集團(tuán)的效益源泉。

因為懂得,接手掌舵路橋之后。他一直以低調(diào)務(wù)實的言行做表率。在業(yè)務(wù)上,他做到有所為、有所不為,市場上有進(jìn)有退。

福建邵光高速這個投資項目,曾一度停滯不前。撤,關(guān)系到路橋的聲譽(yù);不撤,投資資金一時從哪里來。為此,他驅(qū)車前往協(xié)調(diào)、談判、溝通,找資金、看項目,不知經(jīng)過多少個單程7個小時的顛簸,終以“質(zhì)的更換股東”而打開工作局面。

如今的福建邵光高速,進(jìn)展順利,今年年底通車目標(biāo)可以鐵板釘釘實現(xiàn)。湖南路橋的實力、湖南路橋的誠信,因邵光項目在福建市場得以充分展現(xiàn),贊譽(yù)有加。

因責(zé)任 ,他擔(dān)當(dāng)

“帶領(lǐng)路橋人邁入一個信心時代”在步入2015,“十二五”收官、“十三五”部署規(guī)劃之際,他掂出了自己肩上的重量,他必須擔(dān)當(dāng)起這個責(zé)任。

“實現(xiàn)上市、做大路橋”這是他對下一個五年的規(guī)劃目標(biāo)。他認(rèn)為,下一個五年,路橋要步入“效益路橋、證券路橋、同心路橋”這樣一個信心時代。

“要讓路橋員工的腰包鼓起來,收入增長看得見”這是他對路橋人信心時代的形象描述。

新常態(tài)下,他不是把困難往這個“籃子”里裝。他更是保持“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感,在思索、在行動、在出擊。

面對國內(nèi)交通市場的萎縮,他“不等、不靠”,主動出擊,搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略里隱藏的商機(jī),周六、周日不休息,或請進(jìn)來、或走出去,密集對接央企,與之成為戰(zhàn)略合作單位,為集團(tuán)“走出去”布局、謀勢。

在新的一輪國有資產(chǎn)企業(yè)整并之際,省內(nèi)一些有水利、市政或設(shè)計有優(yōu)勢的中小企業(yè)將納入省國資管理這個大盤。他察覺這里有“做大路橋”的機(jī)遇,為改變“路橋主業(yè)一枝獨(dú)強(qiáng)”的局面,為能在更多領(lǐng)域、更多行業(yè)發(fā)展,他一直鍥而不舍在行動。

“改革改制,要讓職工分享到改革紅利,不是簡單的甩包袱,把問題推向社會”對集團(tuán)改革改制工作,他這樣說也是這樣做。一年多來,他一直穩(wěn)打穩(wěn)扎,有序推進(jìn)。改制審計、資產(chǎn)評估、資產(chǎn)配置、稅費(fèi)預(yù)計、人員梳理等難點工作順利完成,公司注冊資本金由3.1億元增加到12億元,翻開了集團(tuán)發(fā)展史上嶄新的一頁。

一起“送襯衣、退襯衣”的故事,可以見證他心中裝有員工、體恤員工困難的心懷。原九分公司女職工唐蓉,株洲人,大齡育子,因8歲的兒子患有先天性耳聾,唐蓉為帶孩子四處求醫(yī)問藥而無法正常上班。他了解到唐蓉這一情況后,把唐蓉安排到離家很近的醴潭高速株洲站上班,切實解決了唐蓉的困難。唐蓉為此感激不已給他送上一件襯衣,他婉拒了。

節(jié)儉辦企業(yè),他一貫秉承。2015328號,他率集團(tuán)項目考核組來到廣西崇靖高速七-2項目部檢查。下午5點多,他與檢查組成員的晚餐就在員工食堂里、和項目員工一樣。他說:“能節(jié)省的就節(jié)省,犯不著浪費(fèi)。”

“每次來,我都有新的收獲。理念新、管理實,班子成員能扎在業(yè)務(wù)里。沒想到,路橋集團(tuán)管理這幾年提升這么快。”這是省國資委副主任樊建軍在2014115日的一次調(diào)研會上對集團(tuán)的評價。這也證實,湖南路橋正保持良好發(fā)展態(tài)勢,闊步邁入一個新的時代。

禍患可再興,漸亡難復(fù)振。對個人而言如此,對一家企業(yè)何嘗不是這樣。他清楚自己掌舵的企業(yè),由重大創(chuàng)傷到今天又是8年時間,新的困難與新的問題依然存在。一篙松勁退萬里,發(fā)展的責(zé)任更重、更復(fù)雜。

“成績清零,重新出發(fā),更要保持奮進(jìn)的姿態(tài)!”他這樣感慨。筆者看來,他的話就如同雨后荷葉上的露珠,折射光芒,釋放希望。淡然秋水貧中味,和若春風(fēng)靜后功,他以自己的精神正感染著身邊的每一位路橋人。

湖南省勞動模范     方聯(lián)民

人物小檔案

方聯(lián)民,196111月出生,湖南岳陽縣人,橋梁專家,董事長、總經(jīng)理,研究員級級高級工程師,碩士研究生學(xué)歷,。主持或參與國家交通部、省交通廳科技攻關(guān)項目6項,獲獎成果2項。歷任技術(shù)員、工程科長、副經(jīng)理兼主任工程師、分公司副經(jīng)理、集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委書記、總經(jīng)理、董事長等職。

主要榮譽(yù)

研究員級高級工程師

享受國務(wù)院政府特殊津貼專家

全國建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家

2013年度最受職業(yè)經(jīng)理人推崇的首席執(zhí)行官

第八屆湖南十大杰出經(jīng)濟(jì)人物

湖南省優(yōu)秀組織工作者(省政府記二等功)

湖南省質(zhì)量管理小組活動卓越領(lǐng)導(dǎo)者

杭州市重點(實事)工程建設(shè)功臣

湖南省國資委系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

 

兼任社會職務(wù)

中國土木工程學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會理事

中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會副理事長

中國科協(xié)學(xué)會部人才庫科技骨干

湖南省交通廳建設(shè)工程專家?guī)鞂<?/span>

湖南省科協(xié)委員

湖南公路學(xué)會副理事長

湖南省質(zhì)量協(xié)會副會長

湖南省橋梁隧道學(xué)會副理事長

 

評論:

勞模精神是永不褪色的旗幟

人無精神不立,司無精神不興。勤勞實干的精神,是中華民族書寫五千年燦爛文化的力量源泉。在勤勞實干中涌現(xiàn)出的勞動模范,是各條戰(zhàn)線上的先進(jìn)分子,他們均以平凡的勞動創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績,譜寫出可歌可泣的動人贊歌。

430,我集團(tuán)董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民榮膺“湖南省勞動模范”光榮稱號。這是所有路橋人的驕傲。更重要的是,這一殊榮背后,彰顯的是湖南路橋人在卓越的勞動創(chuàng)造、忘我的拼搏奉獻(xiàn)之中,鑄就出了“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流,艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新,淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神,是我們寶貴的精神財富。這一精神,將指引路橋人在新的歷史條件下繼續(xù)奮斗、再創(chuàng)輝煌。

時下,集團(tuán)正進(jìn)入提質(zhì)發(fā)展的重要階段。掌舵人方聯(lián)民榮獲勞模稱號,進(jìn)一步加深了湖南路橋?qū)嵏删竦墓廨x烙印,是對包括全體職工在內(nèi)的湖南路橋人的褒獎,也鼓舞了廣大職工的干勁。湖南路橋人應(yīng)凝聚實干力量,學(xué)習(xí)勞模精神,在各自的工作崗位上,盡心盡責(zé),共同享有夢想成真的機(jī)會,共同繪制美好的藍(lán)圖,共同迎接路橋人的信心時代。(  姚躍初   吳亮   唐罡)

 

 

“只為構(gòu)筑路橋信心時代” 記集團(tuán)董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民

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導(dǎo)讀:32年前,他從湖南大學(xué)土木系畢業(yè),八十年代的天之驕子,從技術(shù)員干起,從施工一線做起,一路風(fēng)雨走來,到今天,年過半百、知天命之年,兩鬢已有白霜侵染。今天,他肩披紅色綬帶,胸配金色勛章,激昂的樂曲、榮譽(yù)的殿堂里,他想著的仍是奮戰(zhàn)在崇山峻嶺、江河湖畔、大洋彼岸的一線路橋員工,他沒有忘記自己的使命任期內(nèi),構(gòu)筑一個路橋人充滿信心的時代。

“這個榮譽(yù),是省委省政府對湖南路橋這個大家庭里5000路橋人的充分肯定。榮譽(yù)的獲得,見證我們湖南路橋正闊步邁入一個信心時代”這是他對榮譽(yù)的認(rèn)知,他心目中的路橋信心時代是:效益路橋,證劵路橋,同心路橋。

他,就是湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民。

第一天,他奔跑

2013730,他正式上任的第一天,他的身份從湖南路橋集團(tuán)黨委書記轉(zhuǎn)為董事長、總經(jīng)理。上任之后連續(xù)兩天,他的身影出現(xiàn)在長沙.常德.長沙.青海西寧.長沙。30日下午,他接到了東常高速公司業(yè)主的電話,請他前往常德。夜幕降下之際,他趕往常德與業(yè)主會晤商談。31日凌晨2點趕回長沙,31日上午十點他在西寧簽下集團(tuán)第一次在青海區(qū)域市場的項目合同,當(dāng)天下午,他的身影又出現(xiàn)在自己辦公室。

上任第一天,接過發(fā)展之棒,他就以這樣一種奔跑的姿態(tài)。集團(tuán)發(fā)展大旗,就是依靠他的身先示范、他的沖鋒在前、他的實干精神而迅速揚(yáng)起,獵獵作響。有這樣一組數(shù)據(jù)可以證實:

集團(tuán)2014年完成經(jīng)營產(chǎn)值101.5億元,利潤過億元,承接業(yè)務(wù)87.5億元……2014年年初立下的九大目標(biāo),件件實現(xiàn)。

過去的2014年,集團(tuán)的發(fā)展態(tài)勢,看得見:省內(nèi),集團(tuán)在大岳、龍永、永吉、張桑、益馬、南益、益婁、婁衡、武晉等高速公路上形成的氣勢匯同湘、資、沅、澧四水齊聚洞庭,蓄勢洞庭,“路橋湘軍”復(fù)興發(fā)展之勢不可擋;省外,廣西崇靖、福建邵光等重點項目順利推進(jìn),經(jīng)營星星之火播撒西北、東北、中原及中南市場,海外市場正全力拓展。

2014,這一年,集團(tuán)開啟地鐵元年,實現(xiàn)了路橋人進(jìn)軍地鐵、圓夢地鐵的夢想。這一年,集團(tuán)承接了首座五塔斜拉橋工程——常德沅水四橋,冷水江二橋獨(dú)塔斜拉橋正式開工,南益高速上主跨為450米的勝天大橋以第一名成績中標(biāo),斜拉橋,路橋湘軍的優(yōu)勢,業(yè)績又得到保證。

這一年,集團(tuán)連續(xù)第七年獲得“湖南省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”,集團(tuán)大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)、婁衡2標(biāo)、龍永11標(biāo)三項目代表各自業(yè)主參賽全省高速公路“橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化”勞動競賽,囊括前三甲。

這一年,集團(tuán)榮獲4項省優(yōu)質(zhì)工程獎, “全國2013-2014年度 AAA級安全生產(chǎn)文明施工先進(jìn)單位”和“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”,“中國建筑金磚獎路橋施工綜合實力50強(qiáng)”等榮譽(yù)

這一年,集團(tuán)獲得3項國家級工法,2項國家專利,10項省級工法。至此,集團(tuán)已累計有19項有效專利,8項國家級工法。

這一年,湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司于6月揭牌。

在建項目97個,管理難度之大猶如逆水行舟,不進(jìn)則退。惟其艱難,更顯勇毅。他兩次出差安徽與建設(shè)單位洽談、定盤子的身影是最有說服力的行動語言。

他坐早上7:30最早一班高鐵,長沙出發(fā)到岳陽,當(dāng)晚趕回,起早貪黑的他沒有說一聲疲倦,國慶前夕到10月中旬,20天內(nèi)四次督戰(zhàn)岳陽,技術(shù)指導(dǎo)、施工部署,為推動重大項目建設(shè)勇往直前。

廣西、福建兩個項目及湘西片區(qū)、婁衡高速更有他翻山越嶺、過溪澗察看項目的匆匆身影。

這一年,在他的帶領(lǐng)下,全集團(tuán)上下拼拼拼,趕趕趕,以一種奔跑的姿態(tài),迎接一個新的時代。

因夢想,他選擇

“選擇路橋?qū)I(yè),做一名優(yōu)秀工程師”這一個夢想源自他兒時的一段經(jīng)歷。他的家鄉(xiāng)岳陽縣農(nóng)村,蜿蜒流過的筻口河激發(fā)了他立志當(dāng)一名優(yōu)秀工程師的夢想。他是農(nóng)民的兒子,兒時的他挑起一擔(dān)磚從搖搖晃晃的木橋上過筻口河時,他放棄了木橋?qū)幵干嫠^河。此時,一個夢想在他心中已經(jīng)種下。

他的這個夢想,不是那個年代最時髦的解放軍、教師、干部。因為夢想,他選擇了湖南大學(xué)土木系,并順利成為了天之驕子。一堂專業(yè)課,教材里的羅依溪大橋,這一座雙曲拱橋曲美的橋型,加上老師的橋梁結(jié)構(gòu)專業(yè)講解,吸引了他,這座橋正是由湖南路橋、當(dāng)時的施工處承建。

“如果我能像路橋人那樣,親手建起像羅依溪大橋那樣漂亮的一座橋,那是多么自豪的事業(yè)”他回憶起了大學(xué)時代里的夢想。因為這個夢想,他選擇了路橋。

他的32年路橋職業(yè)生涯,就是因為這個夢想。從第一座大橋--常德沅水大橋一線做起,從技術(shù)員干起,到今天在建的大岳高速洞庭湖大橋,一跨過洞庭的懸索特大橋,32年里,他的人生軌跡沒有離開他心愛的事業(yè)。

到今天他擔(dān)任董事長、總經(jīng)理,一路風(fēng)雨走來,更多的是職責(zé)與擔(dān)當(dāng),他因夢想而堅持。盡管期間,他可以有更多的選擇,兒時的夢想、交通事業(yè)的追求,他選擇了堅持,意味著更多的付出與艱辛。

32年的堅持,他更懂路橋,路橋的起點、路橋的歷程、路橋的使命、路橋的愿景,路橋的文化、路橋的需要……路橋的優(yōu)勢和路橋的短板,這些又讓他更加堅持而敢于擔(dān)當(dāng)。

因懂得,他奉獻(xiàn)

因為懂得,他清楚施工單位在工程建設(shè)中的地位。他更清楚質(zhì)量、安全是每一個工程的生命線。醴潭高速BOT項目,他的得意之作,他從項目建設(shè)起至今一直兼任醴潭公司董事長。

在這里,從開工第一天起,科學(xué)技術(shù)決定決策,技術(shù)不再為行政讓路,一切要以質(zhì)量為中心,迥異于傳統(tǒng)的承包模式。在這里,他把造價控制貫穿于從設(shè)計到運(yùn)營與維修保養(yǎng),從大局著手算大賬,建設(shè)期間也許多投入了一點,是為了運(yùn)營期維修成本更低一點,行車更安全一點。他工作抓細(xì)但不“一葉遮目”而短視,搶工期但不容“盲目”二字,遵循科學(xué)是他的不二定律。眾多工序中哪些工序是關(guān)鍵,決策與執(zhí)行、設(shè)計與施工、工序與驗收、材料與工藝,千頭萬緒的工作,他均能保持非常清晰的思路:質(zhì)量才是工程的生命線。

3年建設(shè)期,他或許經(jīng)歷了“山重水復(fù)疑無路”的困惑,歷經(jīng)艱辛,終摘勝果。如今,醴潭高速也成為了集團(tuán)的效益源泉。

因為懂得,接手掌舵路橋之后。他一直以低調(diào)務(wù)實的言行做表率。在業(yè)務(wù)上,他做到有所為、有所不為,市場上有進(jìn)有退。

福建邵光高速這個投資項目,曾一度停滯不前。撤,關(guān)系到路橋的聲譽(yù);不撤,投資資金一時從哪里來。為此,他驅(qū)車前往協(xié)調(diào)、談判、溝通,找資金、看項目,不知經(jīng)過多少個單程7個小時的顛簸,終以“質(zhì)的更換股東”而打開工作局面。

如今的福建邵光高速,進(jìn)展順利,今年年底通車目標(biāo)可以鐵板釘釘實現(xiàn)。湖南路橋的實力、湖南路橋的誠信,因邵光項目在福建市場得以充分展現(xiàn),贊譽(yù)有加。

因責(zé)任 ,他擔(dān)當(dāng)

“帶領(lǐng)路橋人邁入一個信心時代”在步入2015,“十二五”收官、“十三五”部署規(guī)劃之際,他掂出了自己肩上的重量,他必須擔(dān)當(dāng)起這個責(zé)任。

“實現(xiàn)上市、做大路橋”這是他對下一個五年的規(guī)劃目標(biāo)。他認(rèn)為,下一個五年,路橋要步入“效益路橋、證券路橋、同心路橋”這樣一個信心時代。

“要讓路橋員工的腰包鼓起來,收入增長看得見”這是他對路橋人信心時代的形象描述。

新常態(tài)下,他不是把困難往這個“籃子”里裝。他更是保持“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感,在思索、在行動、在出擊。

面對國內(nèi)交通市場的萎縮,他“不等、不靠”,主動出擊,搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略里隱藏的商機(jī),周六、周日不休息,或請進(jìn)來、或走出去,密集對接央企,與之成為戰(zhàn)略合作單位,為集團(tuán)“走出去”布局、謀勢。

在新的一輪國有資產(chǎn)企業(yè)整并之際,省內(nèi)一些有水利、市政或設(shè)計有優(yōu)勢的中小企業(yè)將納入省國資管理這個大盤。他察覺這里有“做大路橋”的機(jī)遇,為改變“路橋主業(yè)一枝獨(dú)強(qiáng)”的局面,為能在更多領(lǐng)域、更多行業(yè)發(fā)展,他一直鍥而不舍在行動。

“改革改制,要讓職工分享到改革紅利,不是簡單的甩包袱,把問題推向社會”對集團(tuán)改革改制工作,他這樣說也是這樣做。一年多來,他一直穩(wěn)打穩(wěn)扎,有序推進(jìn)。改制審計、資產(chǎn)評估、資產(chǎn)配置、稅費(fèi)預(yù)計、人員梳理等難點工作順利完成,公司注冊資本金由3.1億元增加到12億元,翻開了集團(tuán)發(fā)展史上嶄新的一頁。

一起“送襯衣、退襯衣”的故事,可以見證他心中裝有員工、體恤員工困難的心懷。原九分公司女職工唐蓉,株洲人,大齡育子,因8歲的兒子患有先天性耳聾,唐蓉為帶孩子四處求醫(yī)問藥而無法正常上班。他了解到唐蓉這一情況后,把唐蓉安排到離家很近的醴潭高速株洲站上班,切實解決了唐蓉的困難。唐蓉為此感激不已給他送上一件襯衣,他婉拒了。

節(jié)儉辦企業(yè),他一貫秉承。2015328號,他率集團(tuán)項目考核組來到廣西崇靖高速七-2項目部檢查。下午5點多,他與檢查組成員的晚餐就在員工食堂里、和項目員工一樣。他說:“能節(jié)省的就節(jié)省,犯不著浪費(fèi)。”

“每次來,我都有新的收獲。理念新、管理實,班子成員能扎在業(yè)務(wù)里。沒想到,路橋集團(tuán)管理這幾年提升這么快。”這是省國資委副主任樊建軍在2014115日的一次調(diào)研會上對集團(tuán)的評價。這也證實,湖南路橋正保持良好發(fā)展態(tài)勢,闊步邁入一個新的時代。

禍患可再興,漸亡難復(fù)振。對個人而言如此,對一家企業(yè)何嘗不是這樣。他清楚自己掌舵的企業(yè),由重大創(chuàng)傷到今天又是8年時間,新的困難與新的問題依然存在。一篙松勁退萬里,發(fā)展的責(zé)任更重、更復(fù)雜。

“成績清零,重新出發(fā),更要保持奮進(jìn)的姿態(tài)!”他這樣感慨。筆者看來,他的話就如同雨后荷葉上的露珠,折射光芒,釋放希望。淡然秋水貧中味,和若春風(fēng)靜后功,他以自己的精神正感染著身邊的每一位路橋人。

湖南省勞動模范     方聯(lián)民

人物小檔案

方聯(lián)民,196111月出生,湖南岳陽縣人,橋梁專家,董事長、總經(jīng)理,研究員級級高級工程師,碩士研究生學(xué)歷,。主持或參與國家交通部、省交通廳科技攻關(guān)項目6項,獲獎成果2項。歷任技術(shù)員、工程科長、副經(jīng)理兼主任工程師、分公司副經(jīng)理、集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委書記、總經(jīng)理、董事長等職。

主要榮譽(yù)

研究員級高級工程師

享受國務(wù)院政府特殊津貼專家

全國建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家

2013年度最受職業(yè)經(jīng)理人推崇的首席執(zhí)行官

第八屆湖南十大杰出經(jīng)濟(jì)人物

湖南省優(yōu)秀組織工作者(省政府記二等功)

湖南省質(zhì)量管理小組活動卓越領(lǐng)導(dǎo)者

杭州市重點(實事)工程建設(shè)功臣

湖南省國資委系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

 

兼任社會職務(wù)

中國土木工程學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會理事

中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會副理事長

中國科協(xié)學(xué)會部人才庫科技骨干

湖南省交通廳建設(shè)工程專家?guī)鞂<?/span>

湖南省科協(xié)委員

湖南公路學(xué)會副理事長

湖南省質(zhì)量協(xié)會副會長

湖南省橋梁隧道學(xué)會副理事長

 

評論:

勞模精神是永不褪色的旗幟

人無精神不立,司無精神不興。勤勞實干的精神,是中華民族書寫五千年燦爛文化的力量源泉。在勤勞實干中涌現(xiàn)出的勞動模范,是各條戰(zhàn)線上的先進(jìn)分子,他們均以平凡的勞動創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績,譜寫出可歌可泣的動人贊歌。

430,我集團(tuán)董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民榮膺“湖南省勞動模范”光榮稱號。這是所有路橋人的驕傲。更重要的是,這一殊榮背后,彰顯的是湖南路橋人在卓越的勞動創(chuàng)造、忘我的拼搏奉獻(xiàn)之中,鑄就出了“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流,艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新,淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神,是我們寶貴的精神財富。這一精神,將指引路橋人在新的歷史條件下繼續(xù)奮斗、再創(chuàng)輝煌。

時下,集團(tuán)正進(jìn)入提質(zhì)發(fā)展的重要階段。掌舵人方聯(lián)民榮獲勞模稱號,進(jìn)一步加深了湖南路橋?qū)嵏删竦墓廨x烙印,是對包括全體職工在內(nèi)的湖南路橋人的褒獎,也鼓舞了廣大職工的干勁。湖南路橋人應(yīng)凝聚實干力量,學(xué)習(xí)勞模精神,在各自的工作崗位上,盡心盡責(zé),共同享有夢想成真的機(jī)會,共同繪制美好的藍(lán)圖,共同迎接路橋人的信心時代。(  姚躍初   吳亮   唐罡)

 

 

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