1月8日，廣西崇左至靖西高速公路施工總承包合同簽訂儀式在廣西大新舉行，集團董事長兼總經理葉新平與廣西金石高速公路有限公司常務副指揮長張蔭成代表雙方簽訂施工總承包合同。這標志著該項目正式轉入全面實施階段。

集團副總經理周雄飛、向海清，非常任副總經理、六分公司經理秦英，八分公司、通和公司、廣深分公司、隧道分公司及各項目分部主要負責人，投資方廣西榮湘公司領導曾臺強、王江芹，金石公司有關領導，各監理辦負責人出席簽約儀式。

張蔭成、向海清代表雙方在簽約儀式上致辭，他們表示，全體參建方將精誠合作、信守合同、攻堅克難，努力把崇靖高速建成安全、高效、優質路，力爭早日通車，互利共贏。

儀式結束后，集團隨即在項目總包部召開專題會議，研究部署全線工作。

在部署會上，各項目分部和參建公司簡要匯報了進場后的工作情況，表示一定要精心組織，精心施工，全力建設樣板工程。

葉新平在部署講話中要求，要明確意義、科學組織、爭光創效。要大局著眼，全線一盤棋，樹立轉型標桿；小處著手，步步為營，煉出一種適應市場的能力，眾志成城打造項目創效新模式。

葉新平說，崇靖項目是集團有史以來承建的最大公路工程項目，也是集團從單一標段施工到投資加總承包，從產業鏈低端向高端發展、做強主業的一個標志性工程。要創造規模效益，確保投資效益和施工效益，提高創效能力。

葉新平強調，要科學組織施工。一是科學組織人、財、物等施工資源進場。二是科學組織工程質量安全管理，質量要做到當地最好水平，安全保障要堅實有力。三是科學組織材料、設備采購等成本控制管理。四是科學組織協調工作，協調機制要靈活，要抓大放小，重在結果。

葉新平要求，每一個參建員工都代表著集團形象，在省外市場尤其要注意與當地的關系，為“路橋湘軍”品牌添光彩。要培養適應市場低標價趨勢的能力，樹立轉型標桿，打造成全新創效模式。

周雄飛、向海清、秦英也在部署會上提出了相關要求。

崇左至靖西高速公路是廣西高速公路網“橫6”合浦(山口)至那坡（省界）線的重要組成部分。主線全長147.636公里，計劃工期36個月，施工總承包合同金額91.58億元。目前，各項目分部人力、設備資源已相繼進場，臨建設施建設基本完成，清表、拌和站建設、試驗路、地材調查、試驗配合比、施工組織設計及優化設計等工作已全面啟動。

據悉，我司進入廣西市場12年，穩打穩扎，市場份額越做越大，今天，集團作為施工總承包方，從產業鏈低端向高端邁進，為集團開辟區域市場發展模式提供了經驗，樹立了廣西模式。

【項目大事回放】

2011年3月7日至8日，廣西交通投資集團總法律顧問閆周秦一行11人，到我集團現場參觀考察。

2011年4月18日至19日，廣西強榮投資有限公司就廣西崇左至靖西高速公路項目合作投融資事宜，來長與我集團洽談。

2011年5月，集團與廣西強榮投資有限公司共同組建廣西榮湘投資有限公司。

2011年9月6日，廣西交通投資集團與廣西榮湘投資有限公司于南寧舉行崇左至靖西高速公路項目融資建設合同簽約儀式。
    2011年10月24日，廣西自治區黨委、政府在崇左舉行崇左至靖西高速公路開工儀式。

2011年9月至2011年11月16日，對本項目進行了初步現場踏勘、圖紙核查、概算復核和成本（控制性單價）定性分析。并結合類似工程施工經驗，對初步設計方案中設計意圖不明了的地方提出了質詢與建議。

2011年12月12日至26日對本項目施工圖設計方案進行了初步會審，對兩階段設計圖紙進行了對比分析，并對施工圖設計方案提出了一定的優化建議。

2012年11月29日，金石公司正式下發中標通知書。

2012年8月至今，總包部和項目分部分批進場，為主體工程實施做好系列準備工作。（姚躍初）