5月11日，湖南省首座雙向六車道高速公路跨湘江特大橋—衡桂高速陳家洲湘江特大橋勝利合龍，省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平，衡陽市政府副市長陳新文、副巡視員許祥發(fā)，省交通運輸廳基建處處長蔣鵬飛，省高管局黨委委員、總工程師李健，和集團董事長兼總經理葉新平、黨委書記方聯(lián)民出席合龍儀式，與項目全體建設者一起分享這喜悅時刻。衡桂公司經理袁江雅、集團副總經理向海清及四分公司經理劉樂輝在現(xiàn)場迎接。儀式由衡桂公司總監(jiān)李海波主持。

“衡桂通衢，四化兩型啟新篇；長虹臥波，一路凱歌奏華章”的標語豎立橋頭，只見儀式現(xiàn)場彩旗招展，彩球高懸，身著紅色工裝的湖南路橋員工個個臉上寫滿了笑容。“湖南路橋愿為湖南高速公路發(fā)展、衡陽區(qū)域經濟騰飛再做新貢獻”的巨幅展板前，與整齊劃一、精神抖擻的湖南路橋方陣隊構成了一幅豪邁奮進的亮麗畫面。

上午9時28分，儀式正式開始。袁江雅首先介紹了衡桂高速工程建設情況，葉新平代表集團介紹了大橋施工情況，陳新文、李健分別講話，主持臺上的領導來到大橋合龍口，共同揮鏟為大橋合龍口澆筑砼后，趙平宣布：衡桂高速陳家洲湘江特大橋勝利合龍。

葉新平在發(fā)言中提到，陳家洲湘江特大橋項目，在2009年省屬國企口作風建設主題活動中確定該項目為幫扶湖南路橋發(fā)展、擺脫困境的重點項目。大橋勝利合龍，標志著衡桂高速建設取得了突破性的勝利，為全面實現(xiàn)衡桂高速年底竣工通車的整體建設目標奠定了堅實基礎。在主體工程建設過程中，大橋建設者克服了施工環(huán)境復雜、溶洞裂隙發(fā)育、特大洪水影響、材料漲價、勞動力缺乏、電力緊張、民工工資上漲等一系列困難和挑戰(zhàn)，以科學的管理、積極的舉措，保證了大橋建設的順利推進。

出席儀式的集團領導有：周湘政、彭益民、盛希、羅振宇、肖紅光，及集團部室、通盛公司、通泰公司負責人。

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陳家洲湘江特大橋是衡桂高速公路的重點控制性工程項目，橫跨湘江，全長1312米，主橋總寬37.00m(雙幅),引橋總寬33.5m(雙幅)。

項目于2009年7月28日正式開工，期間克服了施工環(huán)境復雜、溶洞裂隙發(fā)育、特大洪水影響、材料漲價、勞動力缺乏、電力緊張、民工工資上漲等一系列困難。為確保安全、優(yōu)質地完成施工任務，項目部從質量、安全、進度、成本四大方面加強管理，項目部制定每日工作計劃，嚴格以合龍工期為主導，堅持逐周、逐日編制出具體的工程施工計劃和工作安排，對現(xiàn)場施工生產要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理，在整個懸澆箱梁實施過程中，堅持“以日保周，天天落實節(jié)點控制”的進度保證方針，確保了施工安全有序地進行。主梁線型控制良好，合龍精度誤差小于3mm,達到了國內領先水平。