4月10日上午，矮寨特大懸索橋一節(jié)重達192噸的鋼桁梁在牽引索的拉動下以每分鐘3米的速度向跨中移動，這標志著矮寨大橋鋼桁梁架設(shè)正式啟動，大橋建設(shè)進入到主梁架設(shè)階段。　　　　

據(jù)悉，矮寨特大懸索橋主桁梁由69個節(jié)段組成，其架設(shè)所使用的“軌索移梁”工藝在大跨徑懸索橋建設(shè)中尚屬于首次采用，它將填補世界橋梁建設(shè)工藝的一項空白。“軌索移梁法”即利用大橋永久吊索，在其下端安裝水平軌索，再將水平軌索張緊作為加勁梁的運梁軌道，實現(xiàn)由跨中往兩端節(jié)段拼裝大橋的鋼桁加勁梁。相對于橋面吊機拼裝方案，軌索移梁方案可大大減少鋼桁梁的高空拼裝作業(yè)，既可節(jié)省工期和節(jié)約投資，又有利于保證施工安全及施工質(zhì)量。

    湖南省政府參事、矮寨大橋指揮部指揮長陳明憲，橋梁專家鄭皆連，集團副總經(jīng)理周湘政、盛希、總經(jīng)理助理兼技術(shù)管理部長劉玉蘭等出席架設(shè)儀式。（長江分公司  陳煉）